帶式輸送機張緊裝置的作用是：保證輸送帶具有一定的張力，使輸送帶和滾筒之間產生必要的摩擦力；限制輸送帶在各支承點間的垂度，使輸送機正常運轉。張緊裝置的形式有螺旋 式、車式和垂直式三種，其位置安裝在包角等于180 °、張力較小的導向滾筒處。

　　1、螺旋式張緊裝置

　　螺旋式張緊裝置如圖所示。其主要部分有安裝滾筒的軸承座、調節(jié)軸承座位置的螺桿以及帶有導軌的支架等。滾筒可在軸承座中自由回轉，轉動螺旋即可使軸承座沿支架導軌滑動，以調節(jié)張力。螺旋應能自鎖，以防止松動。

　　螺旋式張緊裝置緊湊輕巧，占地面積小，安裝簡便，但張緊力和行程較小，不能自動調節(jié)，適用于溫度和濕度變化不大的工作環(huán)境和長度小于80米、功率小的輕型帶式輸送機。

　　螺旋式張緊裝置的行程一般按輸送機長的1%選取，其行程有S=500mm，和S=800mm兩種。

　　2、車式張緊裝置

　　車式張緊裝置一般裝在帶式輸送機的端部，通過墜重曳引滾筒來達到張緊目的。車式傳動裝置結構簡單可靠，適用于長距離、大功率的帶式輸送機。但是，它在有載分支張力發(fā)生變化（由加料、卸料及支承阻力改變引起）時工作的穩(wěn)定性較差。

　　3、直式張緊裝置

　　垂直式張緊裝置通常安裝在傳動滾筒附近的無載分支上，對有載分支阻力改變的敏感性較底，同時該處的張力接近*小值，可以減輕張緊墜重。垂直式張緊裝置常用于長距離、大功率具有皮帶走廊的傾斜式或高架式輸送機上。垂直式張緊裝置的優(yōu)點是工作平穩(wěn)，張緊力與張緊行程大，利用了輸送機走廊的空間位置，便于布置。缺點是改向滾筒多，膠帶連續(xù)產生不同方向的彎曲，降低膠帶的使用壽命；且物料容易落入輸送帶與張緊滾筒之間，在輸送濕粘性較大的物料時，不宜采用垂直式張緊裝置。

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